1. Материјал од ливеног гвожђа
Ливено гвожђе је један од традиционалних материјала за вешање трактора. Чврст је, отпоран на хабање-и корозију-. Ово чини да суспензија од ливеног гвожђа делује добро у тешким пољопривредним срединама. Међутим, ливено гвожђе има и своје недостатке, као што је крхкост и склоност пуцању. Поред тога, тежина ливеног гвожђа је релативно велика, што доноси одређено оптерећење за вожњу трактора. Због тога је вешање од ливеног гвожђа углавном погодно за велике тракторе да издрже већа оптерећења.
2. Челични материјал
Челик је још један материјал који се широко користи у суспензији трактора. Иако је челик тежи, има карактеристике добре жилавости, велике чврстоће и ниске тврдоће. Ово омогућава челичној суспензији да издржи деформацију и лом под великим оптерећењима. Истовремено, челик је такође лакши за обраду, пружајући произвођачима већу флексибилност. Челична суспензија је тренутно најраспрострањенији материјал за вешање трактора и погодан је за различите моделе трактора.
3. Материјал легуре алуминијума
Алуминијумска легура је нова врста материјала за ослањање трактора са предностима мале тежине, високе чврстоће и мале густине. Затезна чврстоћа и модул еластичности легуре алуминијума су близу или бољи од челика, а такође има добру отпорност на корозију. Ово омогућава суспензији од алуминијумске легуре да одржи добро стање површине у тешким окружењима и продужи свој радни век. Међутим, цена легуре алуминијума је релативно висока и још увек није популаризована у области вешања трактора. Међутим, са напретком технологије и смањењем трошкова, очекује се да ће суспензија од алуминијумске легуре постати главни материјал за вешање трактора у будућности.
